Steel volt a leggyakrabban használt anyag az építési lószállító utánfutók bevezetése előtt alumínium pótkocsi a 1970-es és 1980-as évek . Steel lószállító utánfutók van néhány előnye és hátránya képest alumínium pótkocsi . A túlnyomó többsége a modern ló pótkocsijaikat kombinációjából készült acél és alumínium. Régebbi típusú acél lószállító utánfutók továbbra is megvásárolható használt . Rust

egyik fő oka acél pótkocsik egyre kevésbé gyakori a rozsda . Steel pótkocsik rozsda , rozsda és végül elpusztítja a trailer és használhatatlanná teheti . Rust nehéz lehet javítani. A vastagabb acél és jobb a rozsda megelőzés minimálisra rozsda kárt, de a karbantartás elengedhetetlen annak érdekében, hogy elkerüljék a súlyos rozsda károkat. Steel utánfutók legjobban fedett tároló és rendszeres festés , kenő-és karbantartó .
Weight

Az egyik módja, hogy a pótkocsi gyártók harcolni rozsda használata vastagabb , nehezebb acél ha épületben pótkocsi . Sajnos, a vastagabb az acél , és minél több van belőle, a nehezebb a pótkocsi válik . Rendkívül nehéz pótkocsi nehéz manőver , és húzza , és gyakran nehéz húzás járművek. Továbbá, a nagyobb a terhelés , annál többet fogyaszt a jármű húzva használja a folyamat .
Strength

Steel pótkocsi erős és nehéz kárt . Ezért van az acél olyan összetevője alumínium pótkocsik sok , különösen a tengelyek, elválasztó és más területeken , amelyek várhatóan jelentős mennyiségű ellenálljanak a visszaélés. Steel pótkocsi nehezebb dent és a károk , mint az alumínium pótkocsi .
Ár

Steel következetesen olcsóbb, mint az alumínium , ami acél pótkocsik megfizethetőbb általában , mint a alumínium társaik . Minél több acél , hogy használják a trailer , az olcsóbb lesz . A trade- off , hogy ez lesz a nehezebb .