A ló hám hatással volt a kapcsolat az ember és a ló , hogy nem olyan, mint bármely más találmány . A hám lehetővé teszi a teljesítmény és a kitartás a lovak vezérelhető és használják az emberek . Míg az emberek és a lovak voltak partnerek egész történelem az ember , a ló hám nem mindig is része volt a történet . A története ló hevederek egy hosszú és érdekes , hogy gyökerei az ősi Ázsiában. Első ismert ló hevederek
1993-ban a Carnegie Museum of Natural History fedezte fel a legrégebbi ismert ló hám a Botai , Kazahsztánban egy régészeti ásatáson . A régészek kelt a kábelkötegek találtak a helyszínen mintegy 3500 BC. Ez igazolta a korábbi meggyőződés, hogy a ló hám használata fejlődött Ázsiában. Történelmi romok és régészeti ásatások azt mutatják , hogy a használata hevederek elterjedt Európában az ie 800 körül . A régészek nem tudták bizonyítani, hogy mi a lovakat Botai használtak , de ők tudták bizonyítani, hogy ők háziasított , és hasznosítani valamikor a civilizáció történetében .
Hámok a szekerek a háború
egyik legkorábbi ismert oka hasznosítása háziasított ló volt, hogy az állatok a háborúban , hogy húzza szekerek . A lovak nem tudta húzni az első szekerek , mert a szíjat lószerszám az idő nem tudta elviselni a súlya a nehéz gépjárművek nélkül fojtogatni a lovat . Ie 2000-ben , szekér – a technológiákat fejlődött, hogy hozzon létre egy könnyebb szekér , hogy fel lehetne húzni egy ló visel pánt hám . Miután a design lehetővé lovakat húzni a szekereket, váltak kiemelkedő az ősi háború, ahol civilizációk, mint a hettiták és az egyiptomiak küldött katonák szekerén hódításai az egész fejlett világban .
Örvös Harnesses
heveder hevederek , mivel a fulladás kockázatát , nem lehet használni , hogy húzza a nehéz szekerek , így korlátozva a használata a lovak , mint egy vadállat a teher az ókori világban . Az 5. században a kínai kifejlesztette a gallér hám . Ez a technológiai innováció terjesztett a súlya a kocsi vagy szekér egyenletesen a mellkas , a ló , így korlátozva a fulladás veszélye . Ez az új hám típusú gyorsan elterjedt , és széles körben használják szerte Európában a 8. században. Mivel a ló volt, nagyobb sebességet és kitartást , majd az ökrök , a ló hamar kedvelt állat kihasználni , hogy a kocsi vagy eke . A találmány megváltoztatta a mezőgazdaság és a szállítás területén.
Modern Beülők
Idővel az emberek továbbra is tökéletes hám technológia, de a használata a gallér hám nem változott sok, mivel az 5. században. Ma, ló hevederek könnyű és kiegyensúlyozott , így az állatok , hogy húzza a nagy terhek nagy távolságra . Hasznosítani lovakat még mindig használják számos kevésbé fejlett országokban a mezőgazdaság és szállítás miatt . Egyéb modern használja a hám közé lovasbemutatók és hám verseny , ahol a mutatós , könnyű hevederek előnyösebbek, mint a robusztusabb gazdálkodás is.
Harness Racing
közös használata a hám a modern társadalomban a hám verseny. Ez a sport nyúlik vissza az ősi időkben , de eltűnt bukása után a Római Birodalom . Az első modern pályákon hám versenyautó azóta megjelent a 19. század elején , és a hám verseny hamar népszerű sport az amerikai megyei vásárokon. A találmány az autó készült hám versenyzés kevésbé népszerű a korai 1900-as években , de a sport született újjá 1940-ben , amikor Roosevelt Raceway -ben New Yorkban bemutatott egy kivilágított pálya és fogadási lehetőség .